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  • 设计学的神样,CarStyling总编辑藤本彰专访(2)


    2020-08-06


    设计学的神样,CarStyling总编辑藤本彰专访(2)对于藤本彰而言,汽车设计的实质意义似乎没有过去强烈,反倒是安全性才是现阶段必须重视的,当然对于中国汽车工业,他的看法似乎又比单一车厂更为客观。

    当AutoNet问他对于台湾汽车设计的观点时,陷入短暂沉思后表示,台湾车厂过去深受日本的影响,在初期合作模式是以一直日本车款在台组装,同时吸取日本技术,随后变成加强造型设计与内装质感,这方面的表现算是不错,如果与十年前相比,台湾汽车的确进步不少。
    但他却认为日本车都经过长期的测试,信赖度和品质绝对没有太大问题,然而台湾仍没有针对平台、引擎作自行开发的能力,也就是所有机械结构仍仰赖日本技术支援,虽然如此,但在台湾销售的车款都值得信赖,且零件部品开发也都有吸取日本的经验,因此才能开始进行外销,如果照这样的发展,未来台湾应该会以技术外销为主,当然在造形设计上不能与日本相同,也就是保有独创性的设计。
    而中国方面,因为当地算是一个迅速发展的市场,所以台湾在未来所扮演的角色与机会,必定要好好利用独到的设计,来影响中国汽车工业发展。此外,台湾车厂虽陆续进入中国,但日本与台湾间的技术协定并无法进入中国,还有最令人忧心的,莫过于资金与成本问题,万一投资在中国大陆血本无归,那对车厂将会造成冲击。
     

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