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  • 设计大师Pininfarina工作室将转型成为豪华电动车製造厂


    2020-08-06


    设计大师Pininfarina工作室将转型成为豪华电动车製造厂义大利宾尼法纳设计工作室(Pininfarina)过去一直是为人作嫁,在过去百个多世纪以来,许多车厂的新车常借助宾尼法利纳大师之手,现在宾尼法利纳将走自己的路,开创自主品牌,转型成为一家豪华电动车厂。
    设计大师Pininfarina工作室将转型成为豪华电动车製造厂在今年的日内瓦车展中,宾尼法利纳现任执行长、同时也是宾尼法利纳家 族大家长保罗宾尼法利纳(Paulo Pininfarina)在车展中向VIP客户透露,宾尼法利纳母公司印度Mahindra汽车推重一项豪华电动车策略。他表示,我的父亲(设计大师Segio Pininfarina)生梦有个梦想,要建立一家汽车公司,他的父亲也同样有建立一间汽车公司的梦想。现在我计画让这个梦想实现。
    这间工作室是由保罗的祖父Battista Farina 一手建立,他在家中11个孩子排行第10,外号叫做Pinin也就是Baby的意思,他曾在他的长兄Giovanni的车体製造厂担任学徒,1930年自立门户,开了Carrozzeria Pinin Farina 公司,也就是后来的 Pininfarina。而保罗的父亲Sergio在1950年在都灵毕业于机械学校,1961年成为公司的总经理。
    宾尼法利纳曾为许多品牌新车设计操刀,包括FIAT 、MASERATI 、ALFA ROMEO、 PEUGEOT 、ROLLS-ROYCE和VOLVO等。而最出名的莫过于自1952年以来,就一直是法拉利御用的设计师之一。而他设计过的最着名的作品当属西斯塔尼亚Cisitalia 202 GT,被誉为当代汽车设计的杰作,被美国纽约当代艺术美术馆列为永久典藏。
    Mahindra的老闆Anand Mahindra想要借重宾尼法利纳的设计经验,加上他曾在AUDI担任市场战略主管之职四年,并曾参与PORSCHE的Misiion E的电池技术开发,加上宾尼法利纳在本届日内瓦车展发表了让人惊艳的HK GT电动概念车,它拥有1,073 hp最大马力,配上38kWh的电池模组,极速可达到350公里小时/小时,时速0到100公里加速只要2.8秒。另外还可加挂氢燃料电池或内燃机引擎做用来增程。
    而Mahindra本身具备雄厚的财力为后盾,说明了宾尼法利纳这间设计工作室已具备转型成为电动车厂的基础


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